5月30日，潮新聞報道《杭州“輕松游”行李寄送服務(wù)“上新” 實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”》。

拖著兩個大行李箱抵杭的方周航，原本已經(jīng)做好了“負重游西湖”的準備，可他沒想到和杭州的第一次遇見竟然如此“輕松”。

“一出T3航站樓的出發(fā)層，就看到了‘輕松游’的服務(wù)柜臺。”從廣州趕來過端午的方周航想試一試，“晚上我要去坐火車，中間有幾個小時想去西湖邊走走，又不想帶著大包小包。杭州這個服務(wù)真是太貼心了。”

在柜臺填寫了寄遞手續(xù)，僅僅5分鐘，方周航就卸下了行李輕裝上陣。工作人員告訴他，2個小時內(nèi)，他的行李就會被運送到杭州東站，實現(xiàn)旅客行李“空鐵聯(lián)運”的無縫銜接。

杭州機場“輕松游”行李服務(wù)柜臺，旅客掃碼下單寄送行李。記者 陳曉馳 攝

方周航體驗的是由杭州機場聯(lián)合順豐速運推出的“輕松游”行李寄送服務(wù)。繼2024年首次推出后，杭州“輕松游”行李服務(wù)在端午假期前再次升級——T3、T4航站樓的柜臺正式開啟后，全面貫通了“機場-高鐵站-市區(qū)”行李智能流轉(zhuǎn)鏈路，旅客不管是趕火車，還是住酒店，都可以和行李“分頭行動”。

不僅能從機場“出發(fā)”，游客計劃離杭前，行李還能“先行一步”回到機場，實現(xiàn)機場、高鐵站、市區(qū)行李“一鍵互寄”。“機場開通這項服務(wù)以來，平均每周我們都能接到30余單從東站寄往機場的行李。”杭州東站“輕松游”行李服務(wù)中心負責(zé)人費慧說。

記者來到柜臺時，負責(zé)人李鵬正在忙著打包快遞：“今天已經(jīng)第10單了，雖然才上新沒幾天，但來試用的人真不少。”掃碼即下單，順著指引，記者點開了“輕松游”行李服務(wù)小程序，寄件價格為首件50元/件、續(xù)件20元/件，行李規(guī)格不超過30寸，重量不超過20千克。和平時寄快遞不同，寄送行李，要上傳行李照片，有換乘需求的還要錄入航班（車次）號和起飛（發(fā)車）時間，并填寫行李可取回時間。

工作人員將行李裝上“輕松游”行李服務(wù)專用車。記者 陳曉馳 攝

“怎么保證行李安全準時送達？”記者拋出了問題。李鵬說，“輕松游”的行李是專人專車運送的，杭州主城區(qū)內(nèi)地址會在4個小時內(nèi)送達，對于有換乘需求的乘客，會特別告知時效性。“至于行李安全，我們有這個。”他掏出了一個嶄新的保護套，小心地包裹住行李箱，“套上箱套后，行李箱過安檢、上車運送都有了防護，避免寄遞過程中的磕碰磨損等。”

下了飛機，就能當(dāng)“甩手掌柜”，這樣的體驗在來杭游客中備受歡迎。目前，杭州已設(shè)立包括杭州東站、杭州機場在內(nèi)的117個行李寄存服務(wù)點，100多家品牌酒店加入行李送站服務(wù)體系，累計服務(wù)市民和游客18萬人次。“端午假期，杭州機場預(yù)計運送旅客39.5萬人次，同比去年增長4.5%，預(yù)計‘輕松游’行李寄送量將增長一倍以上。”杭州機場航站區(qū)中心品控模塊業(yè)務(wù)主管楊純說。（記者 張夢月 陳曉馳 通訊員 施東杰 涂婷婷）